Ичинде эки ролик барӨзүн түздөөчү шарикчөйрөнү көрсөткөн ички тегерек жана чөйрөнүн ийрилик борбору көтөрүү борборуна дал келет. Ошондуктан, ички тегерек, топ жана кармоочу, сырткы чөйрө салыштырмалуу эркин кыйшайта алат. Демек, иштин иштетүү катасынан улам четтөө автоматтык түрдө жөнгө салынышы мүмкүн.

Өзүн түздөөчү шарикэки структурасы бар: цилиндрдик тешик жана конус тешик, ал эми кармагычтын материалы болот табак, синтетикалык чайыр, ж. октук майышуу, бирок ички жана тышкы тегерекчелердин салыштырмалуу жантайышы 3 градустан ашпоого тийиш.

Терең тиштүү шарикчаң капкагы жана пломба шакеги туура май менен толтурулган, монтаждоо алдында ысытууга же тазалоого болбойт, -30 ℃ жана + 120 ℃ ортосундагы иштөө температурасына ылайыкташтыруу үчүн кайра майлоо болбойт.

TheӨзүн түздөөчү шарикички шакек, топ жана кармагыч муз менен, подшипниктин борборунда эркин айлана алат. Анын борборлоштуруу жөндөмү орто катаны, валдын деформациясын жана подшипник отургучунун деформациясын компенсациялай алат. Өзүн-өзү тегиздөөчү шар подшипник валга жана борбордук корпуска, ийкемдүү валга ылайыктуу.

Өзүн-өзү тегиздөөчү шариктүү подшипник - бул сырткы тегерек ролик менен сфералык формага келтирилген эки колонкалуу шарик, ички тегеректеги эки терең оюк роликтери менен жүрөктү жөнгө салуу. Ал негизинен радиалдык жүктү көтөрүү үчүн колдонулат, ал эми радиалдык жүктү көтөрүүдө, ал ошондой эле аз өлчөмдөгү октук жүктү көтөрө алат, бирок жалпысынан таза октук жүгүн көтөрө албайт, анын акыркы ылдамдыгы терең арык шарикинен төмөн. Мындай подшипниктер көбүнчө жүктүн астында ийилүүгө жакын кош подшипник валында колдонулат, ал эми кош подшипник тешик катуу коаксиалдык компоненттерге кепилдик бере албайт, бирок ички шакек орто сызыгынын жана тышкы катушканын борбордук сызыгынын салыштырмалуу кыйшаюусу болбойт. 3 градустан ашат. Бул оор жүк жана сокку жүк, тактык аспап, аз ызы-чуу мотор, автомобиль, мотоцикл, металлургия, тегирмен, шахталар, мунай, кагаз, цемент, кант пресстөө жана жалпы машиналар, ж.б.