1. Өзүн түздөөчү шариктер:
 

   Өзүн түздөөчү шариксырткы шакекчесинде сфералык жарыш жолу жана ички шакекчесинде эки терең оюк бар эки катар шариктүү подшипник. Ал негизинен радиалдык жүктү көтөрүү үчүн колдонулат, ал эми радиалдык жүктү көтөрүү үчүн, ал ошондой эле аз өлчөмдөгү октук жүктү көтөрө алат, бирок жалпысынан таза октук жүктү көтөрө албайт, анын чектүү ылдамдыгы терең ойгон шарикке караганда төмөн. Подшипниктин бул түрү көбүнчө жүк астында ийилүүгө жакын болгон кош колдоо валында жана кош подшипник тешик катуу коаксиалдуулукту кепилдик бере албаган бөлүктөрдө колдонулат, бирок ички шакек орто сызыгы менен сырткы шакек ортосундагы салыштырмалуу жантайыш. борбордук сызык 3 градустан ашпоого тийиш.

 

2. Өзүн түздөөчү шариктин өзгөчөлүктөрү жана колдонулушу:

Theөзүн-өзү тегиздөө шарикцилиндрдик тешик жана конус тешиги бар. капас болот пластина жана синтетикалык чайыр жасалган. Анын өзгөчөлүгү – сырткы шакекче рейси сфералык, автоматтык түрдө өзүн-өзү тегиздөө менен, ал ар кандай централдуулуктан жана валдын ийилишинен келип чыккан каталарды компенсациялай алат, бирок ички жана тышкы шакекчелердин салыштырмалуу жантайышы 3 градустан ашпоого тийиш.

 

3. Өзүн-өзү тегиздөө шар подшипник түзүмү:
 

Терең оюк топподшипникчаң капкагы жана пломба шакекчеси чогултуу учурунда керектүү өлчөмдө май менен толтурулган. Орнотуудан мурун аны жылытууга же тазалоого болбойт. Колдонуу учурунда аны майлоонун кереги жок. Ал – 30 ℃ жана + 120 ℃ ортосундагы иштөө температурасына ылайыкташа алат.
Өзүн-өзү тегиздөө шар подшипниктери, негизинен, тактык аспаптарда, аз ызы-чуу моторлордо, унааларда, мотоциклдерде жана жалпы машиналарда колдонулат. Алар машина куруу тармагында кеңири колдонулган подшипниктер.

 

4. Техникалык тейлөөгө минималдуу талаптар:

Өзүн түздөөчү шар подшипниктин эффективдүү иштеши үчүн бир аз гана майлоочу май керектелет. Анын аз сүрүлүүсү жана сонун дизайны кайра майлоонун убакыт аралыгын узартат. Жабылган подшипниктер кайра майлоону талап кылбайт.